Comme chaque année, il y a un petit lot de bricolage a faire sur les bateaux pour la sécurité. L'an dernier nous avions a espacer les chandeliers a interval minimum de 2.20m, les filieres a espacer.. soit. Cette année a été voté en commission suites aux avaries de la Transgascogne 2007 (dire Trans-qui-cogne) des modifications de jauge des bateaux. Les bateaux doivent être aux normes pour courrir dès cette année. (moi je n'ai pas eu de soucis avec mon bateau a cette course mais bon...)

Les points abordés sont: le volume d'insubmersibilité a stratifier (pour ne pas que le bateau coule), les descentes et l'extraction des radeaux de sauvetages.

Pour ma part au niveau insubmersibilité pas de problème. Pour l'extraction du radeau de survie qui doit se faire en 15 seconde max, il y a des choses a revoir et c'est intéressant. (c'est le jour ou on en a besoin que l'on s'apercoit que ca passe mal autrement)

Pour la descente, la mon bateau n'est pas du tout aux nouvelles normes et il a fallu cogiter serieusement a une solution, nous l'avons trouvé, c'est en cours de réalisation mais vous , que feriez vous?

Petit jeu:

il faut en gros que le panneau de descente soit solidaire du bateau, fixé par des charnières ou des glissières, ouvrable vers l'extérieur et de l'interieur vers l'exterieur, avec un surbau mini de 25 cm (partie basse pour empecher l'eau de rentrer)

Moi mon panneau est volant actuellement relié au bateau par une sangle, il a des poignées mais n'est pas fixé par charniere ni glissiere. Pas question de le couper en volet car nous n'aurions plus d'étanchéité. Il ne peut pas s'ouvrir sur le haut , le coté ni le bas car il serait un obstacle...

panneau actuel fermé