Bon, visiblement je ne suis pas le seul a avoir du mettre la barre dans le coin en arrivant aux Sables ce midi...pas d'info a bord et ma radio ne marchait pas bien. Pour résumer le tout, le 29 juillet, j'ai failli perdre mon mat suite a la rupture de la cadene d'étai (qui tient le mat en avant du bateau) au large du Cap Finisterre. C'est arrivé a force de taper dans les vagues. J'ai dabord essayer de reparer puis je me suis remis sur la route 1h30, puis ensuite mon safran, le nouveau a cassé (probleme de construction). On ne peut pas dire que c'était la baston mais la mer était formée, au près, les bateaux souffrent beaucoup a chaque planté de vague et les skippers sont dans un panier a salade. Le problème est que les conditions sont régulières et donc mauvaises a la longue.

J'ai hésité un moment a retourner dans un port espagnol pour réparer mais comme c'est que du pres dans du vent fort au louvoyage pour arriver jusqu'a Horta je ne serais arrivé que très tard, avec le risque de casser d'autres trucs et un bateau fatigué pour l'étape retour.

Pas facile a faire, en voyant tous les sacrifices et efforts pour s'aligner au départ de cette course, ma derniere avec le 569. Maintenant je regarde devant, et je remercie tous les gens qui m'ont aidé cette année, pas facile, mais très bénéfique sportivement.

Pour info je ne suis joignable que par mail pour le moment car mon téléphone est a bord d'un bateau accompagnateur an direction d'Horta!