Les six premiers sont déjà arrivés : 1- Brit Air, 2- Banque Populaire, 3- Cercle Vert, 4- Savéol, 5- Crédit Mutuel de Bretagne, 6- Générali Bertrand Delesne et Laurent Gouézigoux sont dans la dernière ligne droite. 14ème ce soir on peut toujours espérer qu'ils passent "Kikers" avant la ligne d'arrivée. Connaissant Bertrand on sait qu'il adore rattraper ses petits camarades et les doubler juste avant la ligne d'arriver. Au classement de 19h on ne sait pas où se trouve "Kikers" car il est en mode furtif pour 24h. "TRIER C'EST PRESERVER" marche à 9.8 noeuds et est à 90 milles de l'arrivée. Allez les gars on y croit pour une éventuelle 13ème place ! Read more →

Leur option Sud a-t-elle payé ? 16ème ce soir, ils peuvent remonter jusqu'à la 12ème place je pense donc que cette option est pas mal du tout mais il va falloir se donner à fond encore pendant 4/5 jours. Bertrand : "Nous ça avance sous spi toujours on est descendu super bas dans le sud; on verra très prochainent le resultat de l'option. Le jeu est difficile et on ne joue des fois plus avec les même météo que les premiers et on se fait rouler dans la farine par des fichiers meteo aproximatifs. On ne recoit pas de carte de surface ça ne marche pas depuis le départ (ce qui donne la position des grands sytème météo). Du coup j'écoute RFI comme en mini" L'équipage est serein, une superbe entente à bord, tout pour réussir et approcher la première partie de tableau, voir s'y installer. Première arrivée à St... Read more →

Voilà maintenant 15 jours que les 25 duos ont quitté les pontons de Concarneau. Le Nord ou le Sud ? Toujours pas de réponse. La moitié de la flotte est dans le Sud dont "Trier c'est Préserver !" et l'autre moitié est éparpillée jusque dans le Nord ! L'option Sud se révèlera-t-elle payante pour nos deux skippers briochins ? Réponse à partir de demain. Pour le moment il y a une vingtaine de noeuds dans le sud contre une dizaine pour les Nordistes. Tout va bien à bord, Laurent et Bertrand s'entendent parfaitement et ils ont vraiment envi que cette option soit la récompense de tout le travail effectué tout au long de la course. Vitesse : 8.5noeuds Classement : 21ème à 163milles du premier. Vacation de Laurent : Gouezigoux.laurent_020510_1200 Read more →

Avec la deuxième meilleure vitesse de la flotte (10.3 noeuds) Laurent et Bertrand glissent sous spi et recollent aux leaders. 19ème au classement de 20h. Il y a 7 bateaux en moins de 20 milles. Ce week end, les deux skippers briochins sont passés de 24ème à 11ème en passant par la 15ème place. Le classement n'est donc pas fait et ne le sera sûrement pas avant le passage de la ligne d'arrivée à St Barthélemy. Laurent à la vacation de 12h : "ça va assez vite et ça fait du bien. On est bien organisé avec Bertrand, on essaye de raccrocher car on a pris une bâche au large du Portugal". Ci dessous la vacation de Laurent à 12h : Gouezigoux_laurent_260410_1200 Read more →

Laurent et Bertrand se retrouvent ce matin dans le milieu de la flotte. Après être resté en queue de peloton les 3 premiers jours les voilà revenus dans le match. 14ème à 87milles du leader. Les deux marins naviguent à 3.8 noeuds contre 7.5 noeuds pour le premier. Pour l'instant ce sont des bulles d'air qui viennent perturber la marche des bateaux. A l'Est le vent tombe et l'inverse à l'Ouest. "Trier c'est Préserver" se retrouve au centre et éspère pouvoir passer avant que l'anticyclone arrive et que le bateau se retrouve planté dans de la molle. Bertrand Delesne : "On se donne à fond mais c'est dur car devant il ne font pas d'erreur et ils avancent vite. Là ils nous restent à gerer l'anticyclone avec les bulles d'air et l'approche des Canaries." La course est loin d'être finie, le suspense reste entier ! Read more →

Après 3 jours de course les deux skippers de la baie de St Brieuc suivent en queue de peloton. "Une nuit humide tout va bien à bord tout est en bonne état, les bonhommes aussi,...on parle beaucoup avec Bertrand" racontait Laurent ce matin à la vacation de 11h. Le problème de Bertrand et Laurent : c'est qu'ils n'auraient pas la position des autres concurents. Ce qui ne facilite pas la tâche pour naviguer sereinement. Dernier pointage : 22ème à 45 milles du 1er Pour suivre la course : http://transat.ag2rlamondiale.fr/fr/s01_home/s01p01_home.php Read more →

C'est dimanche à 14h que Laurent Gouézigoux et Bertrand Delesne, l'équipage 100% Baie de Saint Brieuc, ont pris le départ de la 10 Transat Ag2r La Mondiale, à bord de "Trier, c'est préserver". Et le départ fut, on ne peut plus beau, sous un soleil concarnois qui n'avait rien à envier à celui de de Saint Barthélemy, la ville de destination. Nos deux marin ont dès le coup de canon occupé les avants postes. "Trier, c'est préserver" aux avants postes de l'Ag2r C'est dans des conditions de vent faible que Laurent Gouézigoux et Bertrand Delesne se sont élancés avec les 24 autres concurrents sur cette Transat Ag2r-La Mondiale, mais sous un beau soleil. C'est le mord au dans que notre duo a couper la ligne de départ, bien décidé a être dans le bon wagon dès le début de la course. Sur le parcours qui faisait sortir Laurent Gouézigoux et... Read more →

Le repos du guerrier a la maison avant le départ dimanche prochain. Les choses se sont enchainées rapidement depuis quelques temps, la fin du chantier du bateau, remise a l'eau, préparatifs logistique, convoyage de ST Brieuc a Concarneau dans la foulée!. Nous y sommes arrivés jeudi soir. Vendredi nous avions rendez vous pour la pesée du bateau. Hier dimanche a eu lieu le prologue qui donne un peu le ton de ce que doit être la solitaire, un peu un retour a l'ambiance Class 8 pour moi Read more →

Dans un mois nous partons pour la transat AG2R le 18 avril de concarneau a destination de ST Bart aux antilles. Cette fois ci ce sera ma première transat en double sur des monotypes les Figaros. L'équipage: Le skipper et un copain de ST Brieuc Laurent Gouezigoux qui fait entre autre avec moi le mini Fastnet en 2008 a bord du 569.Je serais donc co-skipper, lui a une solide connaissance de son bateau puisqu'il l'utilise depuis 4 saisons, moi j'apporte ma vision du grand large et mes connaissances et je découvre en même temps le support. Nous serons complémentaires et ce que l'on recherche c'est la cohésion pour que cette traversée soit belle et sportive. Après on donnera le meilleurs de nous même comme toujours, Il faut en génèral en faire plusieurs années avant de trouver sa place dans le peloton qui marche en Figaro. Le bateau: le Figaro est... Read more →

Sympathique rencontre avec les enfants de l'école de ST Aubin (Yffiniac) qui ont participé à l'opération Label Bleu sur la Transat 650 (projet pédagogique) et réalisé entre autre le magnifique dessin qui figurait sur la grand voile d'Entreprendre Durablement, et une classe de l'école de Lanrodec qui a suivi assidument cette traversée. Ils ont ainsi découvert l'océan, les poissons (question qui revient souvent) et de la geographie. J'ai tenté de répondre a leurs questions qui avaient muries depuis le départ de l'aventure et ils ont pu visionner a la fin le film de la traversée. J'ai eu comme cadeau pleins de bateaux en papiers et de nombreux dessin du 754! Je leur donne rendez vous sur l'AG2R en avril prochain pour une nouvelle destination sur un "gros" bateau, un Figaro (tout est "gros" quand on a fait la mini!). Read more →